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如何规划舟山城市发展的天际线:三组团两点
类型:城市规划  日期:2013-11-13  浏览:1515 次  评论:查看评论
如何规划舟山城市发展的天际线:三组团两点

    所谓天际线,英文即Skyline一词,指天空与地面相交接的线。“城市天际线”主要指城市建筑物及自然要素与天空交接的轮廓线,又称城市轮廓、全景或天空线。天际线不仅为人们展现了一个城市在高空和远距离的城市风貌,同时也展现了一个城市的地域文化和历史沿革。

    中共舟山市委《关于制定“十二五”规划的建议》指出了未来舟山城市发展的方向是:“着力建设在长三角地区世界级城市群中具有群岛特色、城乡一体、山海秀美、生态和谐的群岛型港口宜居城市。”科学地控制和规划天际线,是舟山推进群岛型港口宜居城市建设的重要内容,是舟山建设海洋文化名城的重要组成部分,也是今天加快建设国家级海洋综合开发试验区中舟山城市形象的外部体现。《舟山市城市总体规划(2000~2020年)》确定舟山城市发展格局为“三组团两点”,三组团即新城、定海和普陀;两点即老塘山和朱家尖,总体形成东西纵向的发展主轴。作为舟山市区的主要组成,定海和普陀城区代表舟山城市化发展的原有水平,新城的快速发展体现了舟山城市现代化建设的新面貌。本文根据舟山城市发展的历史和现状,结合舟山市“十二五”规划建议,对本岛“三组团”的城市天际线作如下分析:

    一、新城

    天际线的形成是一个漫长而复杂、动态发展的过程,随着城市的扩展和有机生长,城市天际线也在形成并做相应的调整和演变。作为世纪之交兴起的本岛中心城区三大组团之一的新城,在快速建设中不断涌现出市政府大楼群、绿城喜来登大酒店、中昌国际大厦等一系列彰显海岛生态新城恢弘气势的高大建筑物,与海洋文化广场、滨海公园等大型开放空间相协调,营造出与老城区完全不同的现代化气息。2010年1月,主楼高达196米的舟山港航国际大厦在新城奠基,它将是舟山楼层最高、投资规模最大的综合商务服务大楼,成为展现舟山海洋特色和城市魅力的标志性建筑。但是由于新城处于建设前期,城市空间格局不甚成熟,高大建筑物周围缺少与之相呼应的中层建筑,造成新城空间缺少建筑层次,建筑群整体构图孤立单薄,因此城市立面空间形态不甚丰满。

    根据“十二五”规划建议,新城是未来舟山市政治、经济、文化、教育、服务的中心,以“海洋科学城”为中心,承载国际航运物流、现代装备产业集群、海洋文化特色展示与和谐人居休闲旅游等功能,打造“绿色智慧”城市。因此,对新城天际线的塑造,应体现城在海中、山在城中、水在城中、城在海边的自然环境特色,强调建筑、景观、公共空间、绿化植被和生态质量的协调统一。建筑形象相对庄重、高雅,建筑屋顶的形式、围墙的形式、城市的雕塑及商业广告等城市景观充满海岛特色,沿海岸线的建筑轮廓线有明确的海天界定。

    二、定海古城

    一条具体的天际线有无数变量组成,以建筑的天际轮廓线作为最小单位,在经过一系列复杂演变后形成特有的视觉效果,甚至代表了城市的性格和历史。定海古城是舟山城市发展的源头和主体,城内保存有大量城市历史文化遗存。改革开放以后,定海古城改造步伐加快,新建筑在老城区中见缝插针现象明显。从上世纪80年代的舟山大厦,到90年代的市建设银行办公楼,再到2000年12月竣工的舟山港务大楼,定海城区的建筑高度在不断攀升,更显都市化和现代化。但是,不断刷新的高层建筑,掩盖了周边历史建筑,不仅前后左右风格迥异,高低起伏缺少连续统一的节奏感;更为严重的是破坏了历史建筑群的总体立面形态,导致历史空间轮廓线在城市更新中的截肢甚至湮没,定海古城立面投影线的消失成为城市历史空间上不可逆转的遗憾。

    根据“十二五”规划建议,定海城区的功能定位为发展传统商贸、弘扬历史文化为主。因此,对定海古城天际线的塑造,从海到山的过程中,高层建筑应形成梯次结构,使古城的天际线显得更加分明。建筑文化应体现与鸦片战争相关的历史文化名城特质,建筑形象宜体现热闹、张扬的文化个性,高层建筑的建筑体量得到审慎控制;重点规划保留历史建筑区,对定海老建筑的保护和修复,要放在最重要的位置,将建筑本身的文化与城市文脉很好地融合并将之传承发扬。

    三、沈家门滨港路

    天际线是人工与自然形式之间关系的一种寻找,由于建筑实体的真实感和天空的虚无缥缈形成了极其强烈的视觉反差,所以给人留下了深刻的印象。典型的天际线是“实—空—实—空”的变换,实即地平线上的建筑物,空即建筑物间的空隙。实有高低宽窄变化,空也有广狭长短之分,在形体的变换中,有节奏的变化形成跌宕的韵律感。沈家门渔港是普陀城区的核心地段,而滨港路是沈家门渔港的重要标志。通过对滨港路及沿港建筑的考察,本文认为目前滨港路的临海建筑存在形式芜杂、缺少韵律节奏感的问题。随着滨港路优越地理位置的显现,级差地租造成沿港建筑追求大体量,彼此相接,密不透风,虚实对比差,高低起伏缺少变化;而且建筑形式呆板、陈旧,并没有形成层层递减的空透轻盈之感。

    根据“十二五”规划建议,普陀城区的功能定位为发展渔港经济、开发海洋旅游为主。因此,对沈家门渔港天际线的塑造,应尽力协调山、陆地、海岸、海和港口之间的关系,体现出城市的轮廓和层次感,搭出城市景观的骨架,使城市景观浑然一体。滨港路的建筑风格应以现代建筑为主,充分体现时代的精神;建筑尺度要给人以舒适感,体积不宜庞大;建筑色调同自然和谐统一;建筑文化应体现传统渔业为代表的渔都特质,建筑形象应处处透着古朴、生动。

    总之,与内陆城市的天际线有所不同,作为全国唯一的群岛型港口宜居城市,舟山的天际线具有一个十分明确的视觉边界——海面,天际线景观包括海域、岛屿、岸线、桥梁、旧城和新区等。随着经济发展速度的加快和城市化进程的推进,舟山城市天际线发生了较大改变,本岛中心城区迅速“长高”,天际线纵伸趋势加强甚至超过背景山丘轮廓,而周边岛屿相形见“矮”,仍然以自然山丘的纵向轮廓为主。对于舟山群岛天际线的塑造是一个复杂过程,需要城市规划和建筑、景观设计的通力合作才能取得良好效果。同时,由于城市建设的长期性,天际线的设计需要在遵从舟山市“十二五”规划的整体安排的同时,考虑其对后续城市发展的影响。

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